تعمیر یخچال

تعمیر انواع لوازم خانگی با قیمت مناسب

تعمیر یخچال

تعمیر انواع لوازم خانگی با قیمت مناسب

  • ۰
  • ۰

روش تست خازن کولر گازی

روش تست خازن کولر گازی خازن، المان الکتریکی است که میتواند انرژی الکتریکی را توسط میدان الکترواستاتیکی

(بارالکتریکی) درخود ذخیره کند واحد اندازه گیری خازن به فاراد است.

روش تست :

۱) بهترین روش تست خازن استفاده از خازن سنج میباشد. در روشهای دیگر شما میتوانید از سلامت خازن مطمئن شوید

اما در صورتیکه ظرفیت خازن کاهش داشته باشد مطلع نمیگردید.

۲) چنانچه روی خازن اثرات برآمدگی/ ترکیدگی دیده شود خازن معیوب است.

۳) بهترین روش با استفاده از اهم متر عقربه ای است، ابتدا دو سر خازن را به هم زده تا چنانچه ولتاژ ذخیره شده

در خازن وجود دارد ، تخلیه (دشارژ) شود. باوصل کردن دوسر سیم های اهم متر به دو سر خازنف چنانچه عقربه به

سرعت تا انتها رفته و دوباره به آرامی تا وسط صفحه برگشته واز آنجا به کندی به جای اول خود برگردد در این صورت خازن سالم ودر غیر این صورت معیوب است.

روش خطرناک :

چنانچه دو سر خازن را با دو رشته سیم به ولتازی که روی آن نوشته شده وصل و سپس به هم متصل کنید ،

اگر شعله (جرقه) آبی شدید ایجاد کرد، خازن سالم است و اگر شعله زرد رنگ وضعیف بود، خازن خراب است.

( * این روش توصیه نمیشود

تعمیر و نصب کولرگازی

خازن چیست؟  انواع خازن؟

قطعه ای است که برای ذخیره انرژی الکتریکی (ولتاژ) توسط میدان الکترواستاتیکی (بار الکتریکی)، در مدار استفاده می شود

و با توجه به اینکه بار الکتریکی در خازن ذخیره می شود می توان از آن برای ایجاد میدان الکتریکی یکنواخت و پایدار استفاده کرد.

از خازن ها به عنوان فیلتر نیز استفاده می کنند زیرا سیگنال های متناوب یا AC را به راحتی عبور می دهند

ولی مانع عبور سیگنال های مستقیم  یا DC می شوند.

خازن یا کاپاسیتور که ابتدای کلمه  capacitor  است با حرف C نمایش می‌دهند. واحد ظرفیت خازن فاراد است

و ظرفیت خازن طبق فرمول زیر بدست می آید.

C=kε۰  A/d

فاراد برای خازن واحد بزرگی است که برای معرفی ظرفیت خازن از واحد های کوچکتر استفاده میکنند.

میلی فاراد :۳-۱۰ F    میکرو فاراد: ۶-۱۰ F

نانو فاراد: ۹-۱۰ F   پیکو فاراد: ۱۲-۱۰ F

تعمیر و نصب کولرگازی

  • احسان صانعی
  • ۰
  • ۰

تست فشار کمپرسور کولر گازی

تست فشار کمپرسور های کولر اسپیلت (دوتیکه ).

تست فشار کمپرسور کولر گازی در ادامه بحث تست گام‌ به‌گام کمپرسورها به تست فشار کمپرسور می‌رسیم که یکی

از علت‌های خرابی کمپرسور است

و در صورت بروز این مشکل شما می‌بایست کمپرسور کولر گازی خود را تعویض کنید.

دقت داشته باشید وقتی شما با کمپرسوری مواجه می‌شوید که با توجه به تست‌های قبل ازلحاظ الکترونیکی و مکانیکی سالم بوده

و در تست صدا هم با مشکلی مواجه نشده، ولی باوجود شارژ گاز کامل و مشاهده نشدن هیچ‌گونه رطوبت و هوا در سیکل بازهم

سرمای مطلوبی به شما ارائه نمی‌دهد امکان از فشار افتادن کمپرسور بوده و باید نسبت به چک کردن آن اقدام کنید البته قبل

از انجام این کار از گیر نکردن شیر برقی و کیپ نشدن لوله مویی کولر گاز مطمئن شوید و بعد به انجام این تست بپردازید اما این

کار مراحلی دارد که در زیر به آن اشاره‌کرده و آن را توضیح می‌دهم   COOLservice

تعمیر و نصب گولرگازی

⚛  مراحل چک کردن از فشار افتادن کمپرسور

ابتدا شما باید گاز موجود در سیستم را خالی کنید پس قبل از انجام این کار با مشتری صحبت کرده و از دلایل کار خود

برای ایشان توضیح دهید تا در صورت بروز هرگونه مشکل احتمالی یک شارژ گاز به شما تحمیل نشود

بعد از خالی کردن کامل گاز کولر لوله‌ای ورودی و خروجی به یونیت را بازکرده و پنل بیرونی را آزاد کنید

شما از دو روش می‌توانید به کم‌فشار شدن کمپرسور و تست فشار کمپرسور کولر گازی پی ببرید

⚛روش اول استفاده از گیج مانوفیلد:

روش اول استفاده از گیج بوده و اندازه‌گیری فشار دهش کمپرسور ،که به علت تنوع کمپرسور ازلحاظ ظرفیت و مدل

و اختلاف فشار از آن خودداری می‌کنیم و به یک روش کلی می‌پردازیم

که به‌صورت عملی بر روی تمامی کمپرسورها تست‌شده و جواب می‌دهد

⚛رودش دوم تست فشار کمپرسور با دست :

در این روش شما کمپرسور را در حالت سرمایش روشن کرده و دست یا انگشت خود را جلوی خروجی لوله دهش کمپرسور قرار دهید

در صورت سالم بودن کمپرسور شما به‌هیچ‌وجه نمی‌توانید دست خود را بیشتر از ۳ تا ۵ ثانیه جلوی آن نگه‌داشته و کمپرسور

دست شمارا پس میزند ولی اگر در این مدت شما فشار زیادی را روی دست خود احساس نکردید مطمئناً این کمپرسور دچار

افت فشار شده و نیاز به تعویض دارد

دقت کنید تست فشار را به‌هیچ‌عنوان در بیشتر از ۱۰ ثانیه ادامه ندهید

🙏🏿نکته بسیار مهم :

ترمینال کمپرسور به صورتی طراحی‌شده است که در صورت بالا رفتن فشار کمپرسور به هر علتی این ترمینال

ترکیده و از ترکیدن خود کمپرسور جلوگیری می‌کند

در تست فشار دقت کنید که حتماً موارد زیر را رعایت کنید زیرا در صورت رعایت نکردن موارد زیر آسیب جدی به خود وارد خواهید آورد

این موارد بازندگی و جان شما در ارتباط است

    حتماً قبل از تست فشار درپوش ترمینال را در جای خود محکم کرده و مهره آن را ببندید

    در هنگام انجام تست از عینک ایمنی استفاده کرده و سره خود را جلوی ترمینال کمپرسور قرار ندهید

    تست فشار را بیشتر از ۳ تا ۵ ثانیه ادامه ندهید

این موارد ایمنی در تست فشار کمپرسور بازندگی شما سروکار دارد.

تعمیر و نصب کولرگازی

  • احسان صانعی
  • ۰
  • ۰

استفاده از گرمایش کولر گازی

چگونه کولر گازی یا اسپیلت را روی گرما تنظیم کنیم

۱- کولر گازی اسپیلت باید خاموش باشد.

۲- اول باید کنترل را تنظیم کنید.

پس کنترل را از جلوی کولر گازی دور کنید و یا دستتان را جلوی چشمی کنترل بگیرید به طوری که کنترل را روشن میکنید

دستگاه یا همان پنل داخلی اسپیلت روشن نشود   

۳- روی کنترل دکمه menu  دارد ولی در بعضی از کنترل ها دکمه menu نداره مشکلی نیست با فشار دادن دکمه ها متوجه تغییر

در صفحه نمایش کنترل میشود که

نمادهای مثل گوله برف،خورشید،قطره آب نمایش داده میشود ویا فلشی کوچک در صفحه نمایش گر کنترل بازدن دکمه menu

و یا هر دکمه دیگر شروع به تغییر کردن میکند

و روی گزینه های AUTO-COOL-DRY-HEAT-FAN میرود با گذاشتن روی گذینه  HATE به معنای گرما ویا نماد خورشید اسپیلت

شما بروی گرما تنظیم میشود و بعد از تنظیم حالا باید گرمای مورد

نظر خود را تنظیم کنید که با دکمه TEMP که بصورت فلشی بالا و پایین دارد میبایست درجه را بالا برد. دمای ۳۰ درجه و یا ۲۸

گرمای مطبوعی به شما میدهد و اجازه

تعمیر و نصب کولرگازی

تعمیر و نصب و فروش انواع کولر گازی

میدهد موتور استراحت بیشتری بکند و مصرف برق پایین بیاید اگر احساس گرمای زیاد کردید درجه را پایین تر بیارید مثلا روی ۲۷ , ۲۶ واگر

احساس سرما کردید درجه را

در بعضی از اسپیلت ها تا ۳۳ درجه میتوانید بالا ببرید.

۴- بعد از تنظیم کنترل میبایست کنترل تنظیم شده را خاموش کرده و پس از خاموش کردن حالا میتوانید کنترل را جلوی دستگاه اسپیلت

گرفته و اسپیلت خود را روشن

کنید.

*** نکته قابل توجه اینکه اسپیلت همان لحظه شروع به زدن باد نمی کند و اول موتور بیرونی روشن میشود و لوله ها را داغ می کند و بعد پنل داخلی شروع به وزیدن

بادگرم می کند زمان تقریبی تا وزیدن باد گرم حدود ۵ الی ۱۰ دقیقه میباشد ⚡همراه ماباشید

تعمیر و نصب کولرگازی

  • احسان صانعی
  • ۰
  • ۰

کد خطاهای کولر گازی جنرال

ارورهای کولر جنرالA/C GENERAL error code

کد خطاهای کولر گازی جنرالکولر گازی جنرال که  وارد کشور میشوند دارای اسم های گوناگونی هستند

مثل جنرال اس اچ .جنرال سی اچ  و مارک های عربی  مثل لبخندی وارد می شوند و بعضیا بدون گاز ابتدایی هستند

همگی دارای یک برد الکترونیک هستند و ارورها و خطاهای یکسانی دارند .  کد خطاهای کولر گازی جنرال

E2  = ایراد در سنسور محیطی کولر

E3 =ایراد در سنسورپایپ (سنسور متصل به اواپراتور )

E4 = ایراد در یونیت بیرونی (OUTDOOR UNIT )

E5 = ایراد در فن بلوور داخلی

E7 = ایراد در کابل های ارتباطی بین دو یونیت داخل و خارج

E8 = ایراد در میزان دمای بالا کندانسور (دیفراست )

DF =یخ زدایی یا دیفراست


تعمیر و نصب کولرگازی

فروش کولر گازی های  جنرال

وقتی تصویر فن  موتور برروی نمایشگر نشان داده نمیشود یعنی هوای اتاق سرد است  COOLservice

دارای اسم های گوناگونی هستند مثل جنرال اس اچ .جنرال سی اچ .
همگی دارای یک برد الکترونیک هستند و ارورها و خطاهای یکسانی دارند .
E2 = ایراد در سنسور محیطی کولر
E3 =ایراد در سنسورپایپ (سنسور متصل به اواپراتور )
E4 = ایراد در یونیت بیرونی (OUTDOOR UNIT )
E5 = ایراد در فن بلوور داخلی
E7 = ایراد در کابل های ارتباطی بین دو یونیت داخل و خارج
E8 = ایراد در میزان دمای بالا کندانسور (دیفراست )
DF =یخ زدایی یا دیفراست(

تعمیر و نصب انواع کولر گازی های جنرال

درشرکت بزرگ و مدرن Coolservice  با داشتن  مدیران کارآمد و متخصصان عالی رتبه با داشتن مجوز های لازم  و ابزارهای روز  به کمک شما مردم خوب تهران امد تا با خیال راحت در زمینه تعمیرات و نصب انواع لوازم خانگی و صنعتی  مانند کولر گازی و یخچال و لباسشویی و یخچال های صنعتی  اقدام به فعالیت کرده است تا بهترین هارو برای شما به ارمغان بیاوریم  شرکت کول سرویس با داشتن تجربه ۴۰ سال  به کمک شما امد است.

تعمیر و نصب کولرگازی

  • احسان صانعی
  • ۰
  • ۰

 شارژ گاز کولر گازی پنجره ای

چگونگی تشخیص کمبود گاز در کولر گازی :

کمبود گاز در کولر گازی ممکن است بر اثر نشتی در سیستم و یا هر عامل دیگری باشد . بنابراین بهتر است

قبل از انجام هر کاری ابتدا مشکل دستگاه را پیدا کنید و سپس اقدام به افزایش گاز داخل آن نمایید .

اضافه کردن گاز R410a به گاز موجود در کولر نسبت به بخش قبلی کمی سخت تر است .

دلیل این مساله نیز این نکته است

که گاز R410a از دو ماده مختلف و متفاوت تشکیل شده است و پس از کاهش میزان گاز کولر ، هیچ راهی

برای تشخیص مقدار هر یک از دو گاز فوق در کولر نیست.

  • بنابراین در صورتی که مقدار نشت انجام شده از کولر اینورتور بیشتر از ۱۵ درصد است بهتر است که کل
  • گاز دستگاه را خالی کرده و دوباره آن را شارژ نمایید .
  • در صورتی که مقدار کاهش گاز کمتر از ۱۵ درصد است می توانید با همان نسبت ۵۰ به ۵۰ گاز مبرد دستگاه را افزایش دهید .
تعمیر و نصب کولرگازی

تعمیرات انواع کولر گازی پنجره ای 

بسیاری از تعمیرکاران در ایران به این نکات توجهی ندارند و در صورت وجود مقدار بسیار کمی گاز مبرد در سیستم نیز ،

آن را دوباره شارژ می کنند. انجام این کار مشکلاتی را برای کولرگازی شما فراهم می کند از جمله این مشکلات عبارت اند از :

  • سیستم بازدهی لازم را نخواهد داشت
  • در دراز مدت کمپرسور کولر از کار خواهد افتاد
  • روغن کولر گازی به سرعت فاسد خواهد شد

البته بزرگ ترین مشکل در این راه این مساله است که شما به هیچ عنوان از سرمای خروجی کولرگازی خود راضی نخواهید بود .

در نهایت نیز برای شارژ گاز R410a حتما موارد زیر را در نظر داشته باشید :

  1. قبل از شارژ علت خارج شدن گاز را پیدا و رفع نمایید.
  2. قبل از شارژ گاز حتماً سیستم را وکیوم کنید.
  3. گاز R410a باید به‌صورت مایع شارژ شود یعنی کپسول را هنگام شارژ برعکس کنید
  4. تا مایع وارد سیستم شود.
  5. در هنگام شارژ از طریق گیج مانوفیلد حتماً از گیج فشار بالا استفاده کنید چون
  6. فشار گاز R410a حدوداً دو برابر R22 است.
تعمیر و نصب کولرگازی
  • احسان صانعی
  • ۰
  • ۰


ارور کولر گازی ال جی اینورتر

KG  AC Floor Stand

F1=خطای  محافظ فازها

F2=خطای  محافظ فاز ها

F3=خطای محافظ ولتاژ زیاد

F4=خطای محافظ ولتاژ کم

F5=خطای گرمای زیاد

F6=خطای اورلد

F7=خطای سنسور یونیت بیرونی

F8=خطای محافظ ضد یخزدگی

F9=خطای یخزدایی

F10=گرمایش الکتریکی

تعمیر و نصب کولرگازی

فروش و نصب انواع کولر گازی

سنسورهوای اواپراتور۱۰کیلواهم=CO

سنسورلوله اواپراتور۵کیلو اهم=C1

دمای محیط داخل زیر۱۰ درجه=LO

دمای محیط داخل بالای۳۴ درجه=HI

تست ران=LO

فشاردادن همزمان کلید کاهش دما و پاور بمدت ۳ ثانیه

قفل کودک=CL

فشار دادن همزمان کلید کاهش دما و فن به مدت ۳ ثانیه و با فشار دادن همزمان کلید افزایش دماو فن غیر فعال میشود

جهت اطلاع مشتریان گرامی.

تعمیر و نصب کولرگازی

‍ تکنولوژی اینوررتر

اینورتر یا مبدل به معنای وارونه گردان یا معکوس کننده می باشد و درسیستمهای کمپرسوری به معنای دور متغیر بود

به طوریکه چرخش کمپرسور دورانی و سرعت آن متغیر است و بسته به دما و رطوبت تنظیمی توسط کاربر دورکمپرسورکم یا زیاد می شود

و هیچ وقت کمپرسور در زمانی که به دمای دلخواه کاربر برسد خاموش کامل نمی شود فقط دورآن کم شده و با حداقل مصرف برق کارمی کند و بسته به نیاز مجدد شروع به کار با دور بالا می کند. پس همیشه دور کمپرسور زیاد یا در جهت عکس کم شده

و به اصطلاح کمپرسور استارت اضافه نمی کند و عمل اتومات کردن و استارت کردن کمپرسور که باعث اصلی مصرف برق زیاد است

در این سیستمهای اینورتر اتفاق نمی افتد. اینورتر درواقع با تغییر فرکانس و ولتاژ برق باعث کاهش مصرف شده و تمام عملکرد دستگاه هوشمند می باشد.کمپرسورهای اینورتر عمدتا” با گاز جدید۴۱۰ که سازگار با محیط زیست است کارمی کند و درنتیجه راندمان دستگاه بالاتر می باشد.

درشرکت بزرگ و مدرن Coolservice  با داشتن  مدیران کارآمد و متخصصان عالی رتبه با داشتن مجوز های لازم  و ابزارهای روز  به کمک شما مردم خوب تهران امد تا با خیال راحت در زمینه تعمیرات و نصب انواع لوازم خانگی و صنعتی  مانند کولر گازی و یخچال و لباسشویی و یخچال های صنعتی  اقدام به فعالیت کرده است تا بهترین هارو برای شما به ارمغان بیاوریم  شرکت کول سرویس با داشتن تجربه ۴۰ سال  به کمک شما امد است.

تعمیر و نصب کولرگازی

  • احسان صانعی
  • ۰
  • ۰

ارور کولرگازی میتسوبیشی

Mr Slime

LED  های روی پنل با چشمک زدن خطای رخ داده و یا مشکل دستگاه را اعلام میکند .که تعداد چشمک بیان گر کد مربوط به ارور هست .

۱) اگر چراغ های ال ای دی سریع چشمک بزند ، یعنی مشکل سیم کشی هست .

۲ ) اگر چشمک چراغ ها اهسته باشد برد دستگاه ایراد دارد.یا برد داخلی یا برد خارجی

۳ ) ۲ بار چشمک =سنسور دمای یونیت داخلی

۴ )۳ بار چشمک =فن داخلی

۵ ) ۴بار چشمک =برد یونیت داخلی

۶ ) ۵ بار چشمک = مشکل برق دستگاه

۷ ) ۶ بار چشمک = سنسور دمای یونیت خارجی

۸ ) ۷بار چشمک = برد کنترل دستگاه

۹ )  ۱۰بار چشمک = سیکل مدار سرمایش مشکل دارد

تعمیر و نصب کولرگازی

تعمیرات انواع کولرگازی های میتسوبیشی

LED های روی پنل با چشمک زدن خطای رخ داده و یا مشکل دستگاه را اعلام میکند .که تعداد چشمک بیان گر کد مربوط به ارور هست .

۱) اگر چراغ های ال ای دی سریع چشمک بزند ، یعنی مشکل سیم کشی هست .

 

۲ ) اگر چشمک چراغ ها اهسته باشد برد دستگاه ایراد دارد.یا برد داخلی یا برد خارجی

 

۳ ) ۲ بار چشمک =سنسور دمای یونیت داخلی

 

۴ )۳ بار چشمک =فن داخلی

 

۵ ) ۴بار چشمک =برد یونیت داخلی

 

۶ ) ۵ بار چشمک = مشکل برق دستگاه

 

۷ ) ۶ بار چشمک = سنسور دمای یونیت خارجی

 

۸ ) ۷بار چشمک = برد کنترل دستگاه

 

۹ ) ۱۰ بار چشمک = سیکل مدار سرمایش مشکل دار

تعمیر و نصب کولرگازی

فروش انواع کولرگازی میتسوبیشی

درشرکت بزرگ و مدرن Coolservice  با داشتن  مدیران کارآمد و متخصصان عالی رتبه با داشتن مجوز های لازم  و ابزارهای روز  به کمک شما مردم خوب تهران امد تا با خیال راحت در زمینه تعمیرات و نصب انواع لوازم خانگی و صنعتی  مانند کولر گازی و یخچال و لباسشویی و یخچال های صنعتی  اقدام به فعالیت کرده است تا بهترین هارو برای شما به ارمغان بیاوریم  شرکت کول سرویس با داشتن تجربه ۴۰ سال  به کمک شما امد است

تعمیر و نصب کولرگازی

  • احسان صانعی
  • ۰
  • ۰

ارورهای کولر گازی هایسنس

ارورهای کولر گازی هایسنس 

۶۰۰۰۰ ، ۴۸۰۰۰ ، ۳۶۰۰۰ بی تی یو

این خطاها به صورت کد خطا بر روی نمایشگر پنل نشان داده میشود:

کد خطا

شرح خطا

عیب یابی

۶۴

اشکال در ارتباط بین یونیت داخلی و یونیت خارجی

کابل ارتباطی را بررسی نمایید

برد یونیت بیرونی را تعویض نمایید

برد یونیت داخلی را تعویض نمایید

۷۳

ایراد در EEPROM برد پنل

برد پنل را تعویض نمایید

۸۰

ایراد در برد Display

برد Display را تعویض نمایید

برد پنل را تعویض نمایید

۸۱   COOLservice

خطای سنسور اتاقی ROOM

سیم و کانکتور سنسور را بررسی نمایید

سنسور را تعویض نمایید

برد پنل را تعویض نمایید

تعمیر و نصب کولرگازی

نصب و تعمیر انواع کولر گازی هایسنس

خطای سنسور لوله Coil

E1=خطای فشار پایین کمپرسور ۲ (low pressure)

E2=خطای فشار بالای کمپرسور ۲ (high pressure)

E3=اورلود کمپرسور ۲

E4=خطای سنسور پایپ کویل ۲

E5=خطای دمای اب سیستم ۲

F2=خطای سنسور پایپ کویل ۱

F4= خطای سنسور محیطی دمای برگشت هوا

F6=خطای ارتباطی

F9=نشت گاز کمپرسور ۱

FE=نشت گاز کمپرسور ۲

H1=اورلد کمپرسور ۲

H4=خطای فشار زیاد کمپرسور ۱

L1=خطای فشار کم کمپرسور ۱

L3=دمای اب ورودی خیلی کم هست یا خیلی زیاد هست

L4=خطای سوییچ جریان اب

L5=خطای دمای اب سیستم

تعمیر و نصب کولرگازی

فروش انواع کولر گازی هایسنس با گارانتی

تیم کول سرویس با داشتن نیروهای متخصص در امر تعمیر و نصب انواع مدل های کولر گازی های هایسنس در محل و با تامین قطعات یدکی اصلی با گارانتی در خدمت مشتریان خوب خود قرار داده است تا بهترین هارو برای شما به وجود بیاورد تا رضایت مشتریان خود را همیشه داشت باشد در تعمیر انواع کولر گازی های هایسنس باید در نظر گرف ت که این مارک تازه و نسبتا جدید است و هر شرکتی توانای تعمیر ان را ندارد و ممکن با تشخیص اشتباه  مشکلات بشتری را به وجود بیاورد اما شرکت کول سرویس  با دانش و متخصصان حرفه ای خود در این رابطه پیشرو  است تا  بتواند در زمان و در همان محل نصب تعمیر کرد.

تعمیر و نصب کولرگازی

  • احسان صانعی
  • ۰
  • ۰

شارژ گاز کولر خودرو

شارژ گاز کولر خودرو روش درست گاز گیری سیستم کولر خودرو

وظایف اصلی دستگاه تهویه مطبوع :

کنترل دمای هوا

کنترل سیرکولاسیون

قانون سرمایش :

هر ماده ای برای تبخیر مجبور به جذب حرارت از محیط اطراف خود و در نتیجه سرد کردن محیط است .

مانند ریختن بیزین روی دست

روابط بین فشار و دما در گازها

با افزایش فشار ، دما نیز با لا میرود و بالعکس .

*با افزایش فشار نقطه جوش نیز بالا میرود .

خروجی کمپرسور ۱۴٫۵ الی ۱۸ Bar و ورودی آن نیز ۲ Bar است .

 تعمیر و نصب کولرگازی

خواص گاز کولر

دما و فشار بحرانی مبرد B بالاتر از دما و فشار کاری سیستم

دمای انجماد B پایین تر از نقطه انجماد کاری سیستم

ضمن اینکه باید اشتعال زا نباشد قابل انفجار نباشد .و سمی نیز نباشد

زیست محیطی B مضر نبودن برای لایه ازون

زیست محیطی B پتانسیل گلخانه ای

*اگر نیاز به نشت یابی داشتید ابتدا زیر لوله ها را چک کنید

  تعمیر و نصب کولرگازی

علل استفاده از روغن :

-روانکاری قطعات متحرک(کمپرسور و شیر انبساط)

-خنک کاری سیکل

-آببندی سیکل مخصوص اورینگ ها

محل قرار کیری روغن کمپرسور :

محل قرار گیری آن کارتل کمپرسور میباشد و ۱۰ % از آن نیز وارد سیکل (مدار) میشود .

 خواص روغن :

به دلیل اینکه روغن وارد سیکل میشود لذا از هر روغنی نمیتوان استفاده کرد و باید روغن دارای ویژگی های خاصی باشد روغن باید دارای ویسکوزیته (لزژی) خاصی باشد چرا که فشار و دمای آن در سیکل تغییر میکند و باعث خوردگی قطعات نشود و قابلیت ترکیب شدن با مبرد را نداشته باشد چرا که دائما با آنها در تماس است

 تعمیر و نصب کولرگازی

  • احسان صانعی
  • ۰
  • ۰

کولر گازی اینورتر

 کولر گازی اینورتر به صورت هوشمند از ۳/۱ یا ۳/۲ توان خود استفاده نماید و این در حالی است

که دستگاه های اسپلیت معمولی چنین قابلیتی ندارند و از زمان شروع به کار با ۱۰۰% توان خود تا هنگام خاموشی

یا اتومات کردن به کار خود ادامه می دهد.

☸ درجه حرارت پایین تر و صدای کمتر:

کمپرسورهای معمولی برای کارکردن نیاز به ولتاژ بالا دارند در نتیجه انرژی زیادی به صورت گرما تلف می شود و بخاطر

دور زیاد لرزش و صدای نسبتا زیادی تولید می کند ، این درحالی است که کمپرسور inverter  بسیار کم صداست

و بخاطر قابلیت کارکرد با دور پایین کمترین انرژی گرمایی را تلف می کند .

☸ عدم استفاده از (capacitor) خازن در سیستم های dc inverter:

همانطور که می دانیم یکی از مشکلات و عوامل مصرف زیاد کولرهای گازی استفاده از خازن در آنهاست،

که مخصوصاً در هنگام استارت ولتاژ زیادی از شبکه برق می گیرد و باعث صدمه زدن به سایر وسایل برقی می شود. COOLSERVCE

فروش انواع کولر گازی اینورتر

خازن به صورت دائم کار ذخیره و تأمین ولتاژ را برای کمپرسور به عهده دارد، این در حالی است که در سیستم

اینورتر کمپرسور برق ورودی AC متناوب را به DC  تبدیل می کند و با کنترل فرکانس دور کمپرسور تنظیم می شود

و دیگر برای استارت اولیه و همچنین کارکرد نیازی به خازن ندارد.

☸ استفاده از گاز R410A در دستگاه های اینورتر:

استفاده از نسل جدید گازهای ترکیبی از انوع مختلف ۴۰۷، ۴۱۰، ۱۳۴ و …. علاوه بر بالابردن راندمان دستگاه

در گرمایش و سرمایش تا دماهای C 20- و C60 +  درجه سانتیگراد، صدمه ای برای محیط زیست نیز ندارد

🙏🏿 شایان ذکر است استفاده از گازهای فریون R22 –R12 و …. که به علت قیمت پایینتر  در کشورمان مرسوم است

در اکثر کشورهای دنیا به علت صدمه زدن به محیط زیست ممنوع است و مطمئناً طبق طرح های مصوبه

در اتحاده صنایع برودتی تا آینده ای نزدیک اقدام به جمع آوری دستگاه های باز گاز فریون خواهد شد.

تعمیر و نصب کولرگازی

  • احسان صانعی